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Les trams du pré-métro Bruxellois de la STIB sont équipés d’un boîtier électronique de contrôle (BCM) destiné à contrôler la vitesse du tram, ainsi qu’à informer le conducteur pour qu'il adapte sa vitesse en fonction de la signalisation latérale.
Ce contrôle permet d’écarter tout risque de non-respect de cette signalisation de sécurité : au besoin, le boîtier BCM est suffisamment autonome pour commander un freinage d’urgence du tram si le conducteur dépasse la vitesse établie par le calculateur sol.

Pour la STIB, la maintenance de ces boîtiers constitue donc un élément critique dans la sécurité du réseau et elle a confié à WOW l'étude, la réalisation et la mise en service d’un banc de test capable de vérifier ainsi que de simuler toutes les entrées et sorties (E/S) utiles du boîtier BCM, tout en simulant l’environnement du tram, …